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Glissement des conducteurs par temps froid ? Le projet finlandais s'appuie sur un câble métallique pilote en acier marqué CE pour un contrôle stable de la tension

Glissement des conducteurs par temps froid ? Le projet finlandais s'appuie sur un câble métallique pilote en acier marqué CE pour un contrôle stable de la tension

2025-08-10

Dans les pays de haute latitude comme la Finlande, la construction de lignes de transport à haute tension doit souvent être réalisée à des températures négatives. Lorsque la surface d'un câble en acier est recouverte de givre ou de glace fine, la force de serrage de l'équipement de traction diminue. Cela peut entraîner un glissement des conducteurs, une fluctuation de la tension et une traction instable, ce qui est un problème courant pour les entrepreneurs locaux.

Sur ce projet, le client finlandais a acheté 22 400 m de câble d'acier pilote (marqué CE, 800 m/bobine, emballé avec une bobine de câble YL22-12XT25) pour le tirage pilote et le déroulage des conducteurs le long de la nouvelle ligne. Comparé aux câbles d'acier ordinaires, ce câble d'acier pilote marqué CE est fabriqué à partir de torons galvanisés à haute résistance avec un traitement de surface plus uniforme. Même dans des conditions froides et humides, il maintient un coefficient de frottement stable et une bonne flexibilité, réduisant ainsi les pertes de traction causées par le givre.

L'emballage de bobine de câble YL22-12XT25 de 800 m/bobine a également aidé l'équipe de construction finlandaise à organiser le déroulage sur de longues distances plus efficacement. Chaque bobine correspond à une section spécifique de la ligne, ce qui facilite le levage, le déploiement et la récupération et réduit les risques associés aux épissures fréquentes. En même temps, le marquage CE aide l'entrepreneur à passer plus facilement les audits de sécurité internes et les procédures d'acceptation des services publics.

Après avoir utilisé le câble d'acier pilote marqué CE sur plusieurs sections, le client a signalé que la fluctuation de la tension au niveau du tireur était clairement réduite pendant les opérations hivernales et que les événements de glissement des conducteurs avaient considérablement diminué. Le tirage d'essai et le déroulage final sont devenus plus stables et prévisibles. Combiné au déploiement ultérieur de blocs de déroulage à rouleaux de mise à la terre, la contrôlabilité globale du système dans des conditions froides et humides s'est améliorée de manière notable. L'entrepreneur prévoit désormais d'adopter la même spécification de câble et la même configuration de bobine comme solution de traction standard pour les projets en climat froid en Finlande.

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Dans les pays de haute latitude comme la Finlande, la construction de lignes de transport à haute tension doit souvent être réalisée à des températures négatives. Lorsque la surface d'un câble en acier est recouverte de givre ou de glace fine, la force de serrage de l'équipement de traction diminue. Cela peut entraîner un glissement des conducteurs, une fluctuation de la tension et une traction instable, ce qui est un problème courant pour les entrepreneurs locaux.

Sur ce projet, le client finlandais a acheté 22 400 m de câble d'acier pilote (marqué CE, 800 m/bobine, emballé avec une bobine de câble YL22-12XT25) pour le tirage pilote et le déroulage des conducteurs le long de la nouvelle ligne. Comparé aux câbles d'acier ordinaires, ce câble d'acier pilote marqué CE est fabriqué à partir de torons galvanisés à haute résistance avec un traitement de surface plus uniforme. Même dans des conditions froides et humides, il maintient un coefficient de frottement stable et une bonne flexibilité, réduisant ainsi les pertes de traction causées par le givre.

L'emballage de bobine de câble YL22-12XT25 de 800 m/bobine a également aidé l'équipe de construction finlandaise à organiser le déroulage sur de longues distances plus efficacement. Chaque bobine correspond à une section spécifique de la ligne, ce qui facilite le levage, le déploiement et la récupération et réduit les risques associés aux épissures fréquentes. En même temps, le marquage CE aide l'entrepreneur à passer plus facilement les audits de sécurité internes et les procédures d'acceptation des services publics.

Après avoir utilisé le câble d'acier pilote marqué CE sur plusieurs sections, le client a signalé que la fluctuation de la tension au niveau du tireur était clairement réduite pendant les opérations hivernales et que les événements de glissement des conducteurs avaient considérablement diminué. Le tirage d'essai et le déroulage final sont devenus plus stables et prévisibles. Combiné au déploiement ultérieur de blocs de déroulage à rouleaux de mise à la terre, la contrôlabilité globale du système dans des conditions froides et humides s'est améliorée de manière notable. L'entrepreneur prévoit désormais d'adopter la même spécification de câble et la même configuration de bobine comme solution de traction standard pour les projets en climat froid en Finlande.